We zijn terug uit Canada! We zijn naar Otterlo geweest ! Win een exemplaar van ons boek op de Australia Fair 26 juni! Nieuwe tip! voor Australië Nieuw in 2010 We gaan naar Canada Deze zomer zijn we in Schotland - Edinburgh geweest. Meer nieuws 
Wij zijn in Fremantle naar het wrak van de Batavia geweestin het Schipwreck Museum van Fremantle (augustus 2008). Het museum heeft eenuitgebreide collectie over de VOC en de Batavia. Een deel van het achterstevenvan de Batavia is tentoon gesteld maar ook enkele kanonnen, de stenen poort,die men aan de hand van de nummering op de achterkant als een puzzel in elkaarkon zetten en een collectie munten.
Daarnaast zijn we ook naar de Bataviawerf in Lelystadgeweest (oktober 2008) en hebben de replica van de Batavia gezien. Op ditmoment is men met de bouw van de 7 Provinciën bezig, het vlaggenschip vanMichiel de Ruijter.
Â
Australië, niet de bestemming maar wel het eindpunt voorde Batavia!
De Batavia Coast aan de westkust van Australië dankt zijnnaam aan het schip de Batavia. Het schip de Batavia vertrok vanuit de haven vanAmsterdam met als einddoel Batavia op Java. De Batavia was een retourschip, datgoederen van Amsterdam naar Batavia bracht en (voornamelijk) specerijenterugbracht naar Nederland.
Opdeze reis had de Batavia bestond de lading o.a. uit:12 kisten zilveren muntgelden goud ter waarde van 260.000 gulden, luxe gebruiksgoederen, zilverwerk voorMogol-keizer Janghir, wijnen, kaas, schitterende kleding, handelswaar en eenkistje met zeer kostbare juwelen. Daarnaast waren aan boord 130 grote blokkenbewerkt zandsteen, die een poort moesten gaan vormen in de nieuwbouw van hetKasteel van Batavia; tijdens de reis fungeerden ze als ballast. De poort washet enige deel van het kasteel dat nog niet af was. Om ervoor te zorgen dat depoort in het kasteel makkelijk opgebouwd kon worden waren de blokken genummerd.De Batavia zou nooit aankomen op zijn eindbestemming wantop 4 juni 1629 liep de Batavia op de riffen van de Houtman Abrolhos eilanden.De Abrolhos Eilanden liggen ongeveer 50 kilometer ten westen van Geralton inWest Australië. De Wallabi eilanden zijn één van de eilandgroepen die onderdeeluitmaken van de Abrolhos eilanden. Bij deze groep liep de Batavia voor de kustvan (wat men tegenwoordig noemt) Beacon eiland op de riffen. De opvarendenhadden geluk omdat slechts 40 personen de schipbreuk niet overleefde. Wat er nade schipbreuk gebeurde spreek tot op de dag van vandaag tot ieders verbeelding.Er voltrok zich een drama dat zijn weerga niet kende!
Dehoofdrolspelers waren de opperkoopman Francois Pelsaert, de schipper AdriaanJakobsz en de onderkoopman Jeronimus Corneliszoon. Opperkoopman Pelsaert enschipper Adriaan Jakobsz hadden elkaar al eens op een vorige reis ontmoet.Pelsaert had Jakobsz toen terechtgewezen en Jakobsz had hem dat niet in dankafgenomen en had daardoor een hekel aan Pelsaert gekregen. Toevallig moesten zeop deze reis naar Bataviastad weer samen werken. Onderkoopman JeronimusCorneliszoon was eigenlijk een failliete apotheker uit Haarlem met kettersedenkbeelden die daarvoor moest vluchten uit de Republiek.Tijdensde reis naar Batavia(stad) ontstond (door weerzin tegen Pelsaert) bij schipperJakobsz het idee de Batavia te kapen. De lading zouden ze verdelen enze hadden daaraan waarschijnlijk voldoende gehad om een goed leven in eenonbekende haven te leiden. Adriaan Jakobsz en Jeronimus Corneliszoonverzamelden daarom een groep gelijkgestemden om hen heen en hadden al eenscenario bedacht waaruit de muiterij moest ontstaan. Het plan kon niet wordenuitgevoerd omdat de schipbreuk op de Houtman Abrolhos eilanden roet in het etengooide.
Nadatze zoveel mogelijk proviand uit het wrak hadden gehaald en de meeste mensenop de eilanden van de archipel haddengebracht, zeilden opperkoopman Pelsaert en schipper Jakobsz met de grote sloepvan het schip naar Batavia op Java om hulp te halen. Jeronimus Corneliszoon,die achterbleef, had ver vermoeden dat Pelsaert in Batavia de vermeende kapingzou rapporteren en dat hij door zijn medemuiter, schipper Adriaan Jakobsz, weleens als hoofdschuldige zou kunnen worden aangewezen. Hij verwachtte datschipper Jakobz terugkwam om zijn bemanning te redden en wilde proberen hethulpschip dat terug zou komen uit Batavia, te kapen, om daarmee alsnog eenveilig heenkomen te zoeken. Daarvoor moest hij echter wel het overwicht op deeilanden verkrijgen.
Hijhad het sluwe plan bedacht om groepen gezonde en krachtige schipbreukelingenonder valse voorwendselen naar afgelegen eilanden te verplaatsen en daarnamoordpartijen onder de verwachte tegenstanders te organiseren. Corneliszoon enzijn kapersgroepje voerde een waar schrikbewind onder de reizigers: ongeveer120 mensen werden door hen vermoord (als eerste de vrouwen en kinderen).
Voordathij echter zijn laatste slag kon slaan, het uitschakelen van de soldaten diehij naar een ander eiland had verplaatst, werd zijn plan onderbroken door dekomst van het reddingsschip Saerdam. De leider van de soldaten, Wiebe Hayes,kon Pelsaert, die het schip aanvoerde, net op tijd waarschuwen voor de ophandenzijnde kaping. Pelsaert en zijn mannen waren daardoor in staat de opstand dekop in te drukken. Bijna alle muiters kregen ter plaatse, of later in Batavia,de doodstraf. Alleen schipper Adriaan Jakobsz weigerde te bekennen (ook nadathij werd gemarteld) zodat men niet genoeg bewijs tegen hem had. Het is nietbekend wat er uiteindelijk met hem gebeurd is. Hoewel Pelsaert geen rol speeldein de muiterij werd hem door de VOC wel aangerekend dat hij te weinig gezag hadgetoond. Wiebe Hayes werd voor zijn verdediging beloond en bevorderd.Opmerkelijk is verder dat Jeronimus Corneliszoon, de leider van hetschrikbewind op de eilanden, zelf geen moorden had gepleegd. Zijnintelligentie, overredingskracht en lage moraal waren voldoende om anderendaartoe te brengen.
Van de 341 opvarenden van de Batavia kwamen eruiteindelijk slechts 68 in Batavia aan.
In dejaren ´70 van de vorige eeuw is het wrak van de Batavia ontdekt en geborgen.Een deel van het wrak en vele wrakvondsten, bevindt zich nu in de West-Australian Maritime Museumte Fremantle, Australië.
Andere delen bevinden zich in een ander museum, te weten het Geraldton RegionMuseum.
| ONS BOEK |
 |
| Bekijk en bestel ons boek |
| Twenty years from now you will be more disappointed by the things you didn't do than by the ones you dit. So throw off the bow lines. Sale away from the save harbour. Catch the trade winds in your sails. EXPLORE DREAM DISCOVER - Mark Twain - |
| VAKANTIE TIPS |
